Delontrans

Delontrans kroz vreme

Porodica Idrizović, tj. Aljo Idrizović, davne 1932. godine osniva prvi taksi (prevoz putnika), kako u Novom Pazaru, tako i u Sandžaku. Kod jedne ugledne beogradske porodice kupuje putnički auto marke "Ševrolet" proizveden u Americi 1924. godine, sa kojim je i obavljao taksi prevoz. Otpočinje na angažovanju prevoza putnika, kako u gradu, tako i van našeg grada.

Posao obavlja savesno služeći narodu, sve do drugog svetskog rata. Sa početkom drugog svetskog rata svoje vozilo daje na raspolaganje vojsci Jugoslavije, gde služi i vozi komandanta 5. Sandžačke divizije. Od 1945. godine nastavlja sa prevozom do 1961. godine. Za tadašnje teške uslove rada posao se postepeno razvijao sve do 1950. godine.

Početkom pedesetih dolazi do potrebe za više taksija u gradu. Dolaskom novih kolega Aljo osniva taksi-udruženje Novog Pazara 1961. godine. Iste godinu u Nemačkoj kupuje autobus marke “Mercedes”, sa 35 sedišta. Nakon jedne godine prodaje taj autobus, i vraća se taksi prevozu sa vozilom marke “Opel Olimipa”, da bi posle izvesnog vremena obnovio i pribavio moderniji vozni park.

Taksi prevozom se bavi sve do 1986. god. kada odlazi u penziju u 82. godini života kao najstariji vozač tadašnje Jugoslavije, ostavljajući za sobom brojna priznanja, od kralja Aleksandra (sa kojime se više puta susretao), Josipa Broza Tita, i mnogih drugih tada veoma važnih ličnosti. Sinovi Ismail i Faruk nastavljaju sa taksi prevozom do 1990. godine kada braća Idrizović, poučeni znanjem koje su stekli radeći zajedno sa ocem i na osnovu njegovog dugogodišnjeg prevozničkog iskustva postavljaju temelje današnjeg preduzeća "Delontrans".

1. 1godine braća Idrizović kupuju jedan moderan turistički autobus, registruju međunarodni saobraćaj i otpočinju sa prvom linijom za Nemačku (Minhen). Preduzeće kasnije kupuje moderne turističke autobuse marke "Mercedes 303" i otvaraju, prvi u Srbiji, liniju za Švedsku (Malme) i Dansku (Kopenhagen).